Plymouth
Plymouth
Als direkte Konkurrenz zu Ford und Chevrolet gedacht, landete die nagelneue nMarke Plymouth ab 1928 einen riesigen Verkaufserfolg. Plymouth war auch die erste "Billigmarke", die serienmäßig hydraulische Bremsen einführte. Die 1930er Jahre brachten weitere Erfolge und noch in den 1970er Jahren waren die Autos von Plymouth angesehen und hatten eine große Käuferschaft und viele Fans.
Als Resultat aus dem Zusammenschluß von Daimler-Benz und Chrysler fiel aber auch die Marke Plymouth der Konsolidierung zum Opfer und die Werke schlossen ihre Tore.
Als direkte Konkurrenz zu Ford und Chevrolet gedacht, landete die nagelneue nMarke Plymouth ab 1928 einen riesigen Verkaufserfolg. Plymouth war auch die erste "Billigmarke", die serienmäßig hydraulische Bremsen einführte. Die 1930er Jahre brachten weitere Erfolge und noch in den 1970er Jahren waren die Autos von Plymouth angesehen und hatten eine große Käuferschaft und viele Fans.
Als Resultat aus dem Zusammenschluß von Daimler-Benz und Chrysler fiel aber auch die Marke Plymouth der Konsolidierung zum Opfer und die Werke schlossen ihre Tore.
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